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廣西全面邁進高鐵時代 動車開行將超過80對

  人民網南寧11月22日電 (記者龐革平 石才學)在實施的新一輪列車運行圖中,南寧鐵路局開行的動車組列車由現在的33.5對增加到86.5對,乘廣西動車的旅客可通達北京、河北、河南、湖北、湖南、浙江、江蘇、上海、山東、安徽、貴州、廣東等省市,廣西將全面邁進高鐵時代。   去年年底,廣西開通了衡柳、柳南、南欽、欽北、欽防等1000多公里高鐵線路,成為全國第一個進入高鐵時代的少數民族自治區。一年來,在高鐵的推動下,廣西交通運輸格局發生了根本的改變, 廣西主要城市間形成了“1小時經濟生活圈”,“同城效應”、“快旅慢游”、“雙城生活”成為了新常態。與此同時,高鐵也改變了人們的出行方式,激發了人們出行的欲望,推動了鐵路旅客運輸快速發展:從今年5月份起,南寧鐵路局平均每月旅客發送同比增幅都達到40%以上,到年底,全局旅客發送將超過5000萬人次大關,同比增長可達到35%以上,增幅列全國鐵路第一名。   據瞭解,到今年年底,隨著南寧東站、桂林北站等重點工程建設的竣工,以及南廣、貴廣鐵路全線開通運行,新圖的計劃將全部實現。界時,南寧鐵路局動車開行占全局列車開行總數的58.4%,成為運輸的主力軍,廣西區內動車開行密度及“公交化”程度更大,跨省動車開行也將更廣,“北通、南達、東進、西聯”的高鐵路網基本形成,地處祖國邊疆的廣西將搭上時代潮流的列車,真正步入“人便其行、貨暢其流”的軌道。 編輯:SN123  
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